经济学家普遍认为，11月份就业岗位将恢复50万个，招聘速度仅略低于10月份的53.1万个。失业率预计也将从10月份的4.6%进一步降低至4.5%，达到2020年3月以来的最低水平。
【CNMO科技消息】12月17日，雷军转发汽车博主做的冬季城市续航测试，称小米SU7 Pro从满电到推车，最终一共跑了729km，综合电耗13.2kWh。有没有超出大家预期？
而根据2024年汽车之家的新能源超测结果，小米SU7（2024款 800km四驱超长续航高阶智驾Max版）在双温区测试中表现出色。低温区和寒冷区的续航、能耗以及充电性能都相当不错。测试车辆由于选装了19英寸低风阻轮圈，续航里程为810公里。
据了解，小米SU7 Pro配备了宁德时代的神行电池，拥有94.3kWh的大容量，CLTC标准下的续航里程为830公里。相比入门版，它多了20.7度电，续航里程增加了130公里。尽管市面上不少轿车搭载了100kWh的电池，但能在实际高速行驶中达到700公里以上续航的车型却是寥寥无几。
值得一提的是，小米SU7 Pro还搭载了小米Pilot MAX高阶智驾功能，配备激光雷达，成为小米最强的智驾版本之一。这套系统与顶配SU7 Max采用相同的智驾方案，确保用户享受顶级的安全和便利体验。
这次续航测试证明了小米SU7 Pro在冬季条件下的可靠性。对于那些担心电动车冬季续航缩水的朋友们来说期货配资是什么意思，这无疑是一颗定心丸。
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